Asientos
Cuando nos referimos a la modificación de asientos en una moto, se pueden presentar tres casos distintos:
- Disminución de las plazas.
- Aumento de las plazas.
- Sustitución de asientos.
Disminución de plazas
Se trata de una modificación sencilla para homologar, además de ser bastante común.
Suele procederse cuando se realizan reformas que conllevan recortar el subchasis.
En cuestión, se considerará disminución de plazas cuando se suprime una plaza de pasajero en una moto, así como la plaza y su respectivo cinturón si se tratase de un Quad.
Al anular la plaza, los asideros y reposapiés también quedan eliminados.
Aumento de plazas
Este tipo de modificación sólo podrá realizarse si el tipo de moto asegura que es viable su la documentación.
Para poder aumentar la plaza del asiento, tiene que cumplir dos requisitos:
- Que no perjudique a la correcta posición del individuo, es decir, debe mantener la misma posición inicial antes del aumento.
- Que no interfiera con el conductor.
También deberán incluir reposapiés o el elemento de apoyo correspondiente.
Sustitución de asientos
Sólo se aplica a los asientos, es decir, las plazas que llevan respaldo incorporado.
Esto es, no se considera reforma una modificación del sillín o la incorporación de un respaldo, siempre que el vehículo sea de categoría L1e, L3e o Quad.
Para ello, también deberá mantener el mismo número de plazas, asidero y medidas máximas al originario antes de la reforma.