Frenos

La instalación de unos frenos nuevos se trata de una de las reformas más demandadas a día de hoy.

Por ello es importante plasmarla con su debida atención.

Como bien sabemos, los frenos sirven para conseguir el buen detenimiento del vehículo en el momento preciso.

Aspectos a tener en cuenta

  • Será posible sustituir los frenos de tambor por unos frenos de disco, así como los frenos de disco por otros frenos de tamaño mayor.

  • Cuando hablamos de conjunto de frenado en su general, estamos contemplando la pieza de freno y el disco. Si se modifica alguno de estos elementos, puede ser por varios factores:

    • Mejoría en la frenada del turismo.
    • Con unos discos rallados o perforados, se consigue un efecto ‘’racing’’.

  • Generalmente, cuando se instalan unos nuevos frenos puede ser debido a que se ha modificado el motor del turismo, (a este tipo de reforma se le conoce como swap)

  • Si se cambia el motor por uno de mayor potencia, a partir de un 20% del aumento de esta, hay que mejorar el sistema de frenado y por tanto será necesaria la instalación de unos nuevos.

  • Se deberá instalar unas pinzas de freno de 4 o 6 pistones y unos discos de mayor rendimiento.

  • Tras la instalación, habrá que realizar un test de prueba de frenado en el laboratorio para que se pueda realizar la homologación y su consecuente legalización.

Requerimientos

  • Fotos de los nuevos frenos.
  • Fotos de la nueva pinza y los discos.
  • Marca y diámetro de los nuevos discos.
  • Marca y referencia de la nueva pinza.
  • Ficha técnica.
  • Permiso de circulación escaneado por ambas partes.

Requerimientos Empresa Homologadora

  • Informe del Proyecto Técnico.
  • Informe de Conformidad del laboratorio acreditado.
  • Dirección de obra.
  • Certificado de Montaje (debe ser firmado por el taller que lleve a cabo la instalación)